新闻资讯
凭实力入镜央视报道，百胜高速道闸的硬核底色
日期:2025年12月26日
2025年12月18日，海南自由贸易港正式启动全岛封关运作，这一标志着我国高水平对外开放的重大事件，通过央视新闻报道引发全国关注。在镜头聚焦海口新海港——这座自贸港核心跨海交通枢纽的通关实况时，一款关键通关装备被无意摄入画面，它就是百胜智能高速道闸DZ155。作为支撑新海港“人流、车流、物流”高效流转的核心设施，这款未被刻意聚焦的道闸，为何能成为封关后枢纽通关的“隐形守护者”？
封关枢纽的严苛考验：高性能道闸成刚需
海口新海港作为连接海南岛与大陆的“二线口岸”核心通道，在封关运作体系中承担着“一线放开、二线管住”的关键使命，海量跨海峡车流的查验与通行任务都汇聚于此。尤其是旅游旺季与货运高峰叠加时，出入口的通行效率直接关系到封关政策落地效果与自贸港的对外形象。
更严苛的是，海南高温、高湿、高盐雾的沿海气候，加上封关后24小时不间断的高强度通关作业，对出入口管控设备的耐受性、稳定性提出了近乎苛刻的要求，任何一次故障都可能影响通关链路顺畅，甚至干扰监管秩序。
长期以来，传统道闸普遍存在启停迟缓、故障频发、耐受度不足等问题，在新海港这样的核心枢纽场景中，往往会导致车流拥堵、通关效率低下，这也让高性能智能道闸的适配需求愈发迫切。
▲海南海口新海港采用62台百胜DZ155高速道闸
硬核底色：百胜DZ155的高配置、高性能
这款能在央视封关报道中“意外出镜”的百胜智能高速道闸DZ155，之所以能成为新海港的核心通关标配，正是因为其硬核实力精准匹配了封关运营的高强度需求。
高配置：高速伺服电机+航空级谐波减速器
百胜DZ155搭载高速伺服电机与航空谐波减速器双核心组件，这一组合堪称道闸领域的“顶级配置”。高速伺服电机确保了动力输出的精准与强劲，而航空级谐波减速器则大幅提升了传动效率与稳定性。
高性能：0.6s高速运行+MCBF≥1000万次循环
百胜DZ155高速道闸的高配置发挥出高性能，实现0.6秒极速启停运行。在新海港高峰时段，这0.6秒的突破意义重大——每辆车的过闸时间被大幅压缩，出入口拥堵现象得到显著缓解，跨海通关的整体流转效率实现质的飞跃，让车主告别漫长等待，感受“秒过闸”的从容。
百胜DZ155的平均无故障周期（MCBF）≥1000万次循环，这一数据远超行业标准（行业标准≥150万次循环），即便在24小时不间断的作业压力下，也能保持低故障率。这一特性不仅为新海港的全天候高效运转提供了坚实保障，更大幅降低了设备后期的维护成本，为运营方省去了诸多麻烦，实现了“一次投入，长期受益”的运营价值。
相关案例
▲成都双流国际机场航站楼停车场
▲上海宝山石洞口罗东码头
▲上海洋山深水港
▲上海自由贸易试验区
▲海南海口秀英港
